IN CINA UN NUOVO DISASTRO PETROLIFERO?

Stavolta non riguarda il Golfo del Messico e la BP. Adesso è coinvolta la Cina, in particolare un tratto della costa nordorientale cinese, la baia di Bohai, circa 250 Km a sud-est di Pechino.

La cartina seguente, presa da Wikipedia ([1]), vi chiarisce meglio la posizione: l’ho segnata con un pallino rosso.

Secondo il China Daily ([2]) la perdita coinvolge alcune piattaforme del giacimento Penglai 19-3 della ConocoPhillips, colosso petrolifero americano, quinto al mondo per capacità di raffinazione petrolifera.
Si tratta di una delle prime compagnie petrolifere che hanno sottoscritto il famoso impegno per la protezione dell’ambiente: l’accordo U.S. Climate Action Partnership (USCAP).

La fuoriuscita di petrolio risale ad inizio di giugno di quest’anno e secondo l’autorità cinese, la State Oceanic Administration (SOA), ha interessato un’area marina pari a circa 840 km quadrati (circa un quarto della superficie della Valle d’Aosta).
Ovviamente lo stesso giornale minimizza dicendo che il disastro non ha niente di paragonabile a quello del Golfo del Messico e che la compagnia, oltre ad essere già stata multata dall’autorità cinese per l’accaduto, ha provveduto a recuperare e ripulire l’area interessata.
Inoltre la perdita è stata fermata e non ha causato danni (!), sebbene le cause dell’incidente siano ancora da chiarire.

Peccato che alcune immagini prese dal satellite, riportate dal blog SkyTryth ([3]) agli inizi di giugno rivelino che la situazione è ben più grave di quanto riportato, ed interessa un’area molto più vasta: l’intera baia di Bohai (il petrolio è rappresentato dalle strisce più scure… all’interno del cerchio rosso).

Nello stesso sito è riportato un primo piano dell’area riportata in basso a sinistra del cerchio rosso, dove sono situate le piattaforme petrolifere incriminate (per chi non sa l’inglese “slicks” significa “chiazze di petrolio”).

A titolo di confronto, per farvi comprendere la dimensione dell’area interessata, riporto una panoramica presa da Google Maps con a fianco la scala in km e miglia.

A occhio capite subito che l’area interessata dal disastro ha una dimensione ben più grande di quanto riportato dal giornale citato precedentemente: ha un diametro di circa 150-200 km.

Difatti, altre fonti giornalistiche forniscono informazioni ben differenti.

La Reuters ([4]) pochi giorni fa riporta che la perdita non è stata ancora fermata e che il governo cinese, attraverso la SOA, ha chiesto all’azienda americana di provvedere alla risoluzione del problema entro il 31 agosto. Attualmente l’inquinamento causato dalla fuoriuscita ha interessato due limitrofe province cinesi, Liaoning ed Hebei, causando danni al turismo e agli allevamenti marini.
La società americana stima che siano dispersi in mare circa 1.500 barili di petrolio (240 metri cubi).

AsiaNews ([5]) è più drastica e riporta che l’area interessata dalla perdita è di 4.250 km quadrati (5 volte quanto riportava il China Daily). Inoltre è già stata riscontrata una moria di pesci ed alghe a 74 chilometri più a sud.
Probabilmente la fonte è attendibile, visto che precisa che la stessa autorità cinese, la SOA, ha ammesso che l’area interessata è di tale dimensione (e non più gli 840 km quadrati iniziali) e che la perdita tutt’ora sussiste, anche se si tratta di modesta entità che viene “ripulita subito”.

Altro articolo del China Daily ([6]) recentissimo (1 agosto) conferma la perdita, chiedendo all’azienda americana che gestisce le piattaforme, la ConocoPhillips, di fornire, una volta che le perdite sono state fermate, una relazione stilata da un organismo indipendente di valutazione (?!).

Sono senza parole, visto che i disastri recenti non hanno insegnato ancora niente a livello divulgazione dell’informazione.

Lascio a voi commentare.

Lampo

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