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CRISI AUTO: OCCASIONE DI …PLATINO?
Scritto il 10 Febbraio 2009 alle 10:54 da
Molti magari penseranno che in certi momenti io ripropongo sempre le stesse tematiche di trading in modo quasi noioso. Personalmente credo che sia meglio concentrarsi su particolari temi e cercare di seguirli, anche perché così facendo si prende familiarità con il loro comportamento. cot.
Il tema del platino è stato più volte discusso, da tempo parlo di questa commodity come una gran bella scommessa, in quanto incorpora non solo l’elemento “bene rifugio” essendo un prezioso (elemento questo poco considerato dai prezzi) ma soprattutto è una scommessa sulla ripresa economica ed in particolare del settore dell’auto oggi in crisi.
Ora, mi direte voi, cosa diavolo c’entra il platino con l’auto…
C’entra eccome, in quanto in molti non sanno che una parte della marmitta catalitica è proprio fatta in platino. Lasciate perdere, non è il caso che smontiate mezza auto per trovare questo piccolo pezzo di platino. Però, se effettivamente a livello globale c’è la volontà di dare un incentivo forte all’industria dell’auto, il platino potrebbe beneficarne alla grande.
Grafico del Platino
Per ingrandire i grafici, CLICCATECI SOPRA !
Il grafico lo conoscete bene ma io ve lo ripropongo anche perché ci sono elle interessanti novità. Guardate qui sopra. Come previsto la rottura di 880 ha dato il “la” ad un nuovo trend. Ora stiamo assistendo all’attacco di area 1000. In caso di violazione il primo target sarebbe a quota 1.120 $. L’RSI accompagna alla grande, mentre il MACD rispecchia il trend che ultimamente è stato abbastanza laterale. Come potete vedere di spazio di risalita ce n’è…eccome….
Grafico Ichimoku (GOC)
Se andiamo a vedere il platino con gli occhi a mandorla del grafico Ichimoku (GOC), possiamo notare che i segnali positivi non mancano, LS1 maggiore di LS2, LC maggiore di LB e la lagging sorregge se pur di poco il movimento. La “nuvola” (the cloud) funge da supporto, e tutto questo non fa che confermare la tendenza positiva del platino e spinge fortemente per il buy.
Ma il COT latita…
L’unica cosa che veramente mi lascia dei dubbi è il COT. I commercials aumentano gli short, mentre gli speculatori invece, aumentano i long. La somma delle parti ci porta a vedere comunque gli open interest in aumento. Quindi la situazione del COT è un po’ confusa. Però in questa fase ritengo che ci siano fattori speculativi, come ad esempio un forte piano di incentivi a favore dell’auto, che può psicologicamente influenzare la tendenza del platino.
E questo è quanto. Ognuno tragga le proprie conclusioni.
STAY TUNED!
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