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LA VECCHIA DIVERGENZA: certe regole valgono sempre

Scritto il 2 Febbraio 2024 alle 07:51 da Danilo DT

Ci sono delle vecchie regole che secondo me hanno sempre una loro valenza, anche se le mode cambiano e certe tendenze sembrano denigrare le buone vecchie regole.
Chi conosce la teoria di Dow (credo che in pochi se la ricordano, forse perchè non è più di moda) sa benissimo che è composta da tante regole. Una di queste ve l’ho esposta tempo fa in questo post e vado a riprendervela.
Parliamo della correlazione tra Dow Jones Industrial Average e Dow Jones Transportation.

Il Dow Jones Industrial average (DJIA) è relativo alle 30 blue chips industriali statunitensi, pubblicato per la prima volta nel 1896, mentre invece il Dow Jones transportation average addirittura nasce prima (1884) e racchiude i 20 titoli delle principali società di trasporto.

La teoria di Dow ci ricorda che gli indici simili devono avere una correlazione in quanto aventi la stessa esposizione alle condizioni economiche attuali. Per esempio, il Dow Jones Industrial deve avere una correlazione con il Dow Jones Transportation Index. Se vi è un qualche tipo di divergenza, devono suonare dei campanelli d’allarme. Vale a dire che qualcosa non funziona più come prima e quindi…meglio alzare la guardia.

Questo è quanto vi riportavo. Ma questa regola è ancora valida? Secondo il mio modesto parere si, perchè cambieranno anche le mode ma certe logiche sono sempre quelle. E quindi come è la situazione tra i due indici DJ, quello industriale e quello dei trasporti?

Se il Dow Jones Industrial, rispetto all’indice Dow Jones Transportation diverge, occorre farsi delle domande. Nella fattispecie la teoria di Dow dice che quando i principali indici azionari, come l’S&P500 oppure il buon vecchio DJIA che è meno tecnologico e quindi più significativo secondo il mio punto di vista, salgono mentre l’indice Dow Jones Transportation scende, potrebbe segnalare una potenziale debolezza economica futura.

Questa divergenza tra gli indici suggerisce che il mercato potrebbe prepararsi a una riduzione della domanda nel trasporto di beni e servizi, uno scenario spesso visto nelle recessioni globali. Questo è quanto sta accadendo appunto in questo momento.

STAY TUNED!

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Danilo DT