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Borse e SP 500: strategia ed operatività
Scritto il 2 Ottobre 2009 alle 14:41 da
Correzione in arrivo. Ma per quanto? Potenzialmente lo spazio per uno storno è notevole, ma come dice correttamente l’amico estremosud, gli analisti non ci prendono mai. Io personalmente correggerei l’analisi di estremosud, dicendo che una cosa è il timing dell’operativita (la pratica) ed una cosa è l’analisi macroeconomica (la teoria).
Come ben sapete, io utilizzo entrambi, cercando di costruire un mix che possa essere operativo e valido.
Lasciando da parte l’analisi macroeconomica, che potete tranquillamente leggervi cliccando sulla categoria (Macroeconomia) dedicata, andiamo a vedere lo scenario tecnico. Credo ne valga proprio la pena.
Grafico SP 500: presto per dire correzione
Il grafico qui sopra è esplicito (come già anticipato da estremosud in un commento). Il canale rialzista viola è tutt’ora intatto e il trend quindi continua ad essere rialzista. Certo, la long black candle di ieri non è certo bene augurante. Inoltre è evidente la rottura della MM 21 giorni.
Ma attenzione.
Il livello chiave è fin troppo visibile. Se notate abbiamo un eccezionale triplo incrocio:
1) media mobile a 55 giorni
2) trendline (supporto dinamico)
3) area 38.2% di Fibonacci
Area 1014. Una tripla barriera che ci farà capire se la tendenza continuerà ad essere rialzista oppure no.
Alla violazione della stessa, cambia lo scenario. I volumi sono in aumento e gli indicatori negativi. Tutto fa pensare ad un test molto importante e determinante per il medio periodo.
|
PERIODO
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Arco Temporale |
Rating |
TARGET |
COMMENTO |
| BREVE | 1-3 settim. | LONG | 1119-1150 | Stop & Reverse@ rottura 1014 |
| MEDIO | 1-3 mesi | LONG | 1049-1150-1222 | sfruttare il rally con SL-SP |
| LUNGO | 1-3 anni | HOLD | 666 | stop & reverse @ TL |
DJ Transportation: se la storia insegna…
Ma attenzione, vi faccio un piccolo cadeau.
In ambito intermarket una delle vecchie nozioni storiche, presenti sui testi sacri di Murphy e Pring, è la funzione “anticipatrice” dell’indice DJ Transportation Average rispetto al buon vecchio Dow Jones Industrial Average.
Quindi, in linea di massima, l’indice dei trasporti anticipa nelle tendenza quello industriale.
Facciamo molta attenzione a quanto sta accadendo.
DJTA: grafico
Come vedete anche l’indice DJTA è all’interno del canale, ma è già sul supporto del canale rialzista. E quindi è già in fase di test. Momento cruciale, in quanto un’eventuale rottura ribassista sarebbe propedeutica ad una successiva rottura anche dell’indice industriale.
DJIA vs DJTA
Ora guardate questo grafico sovrapposto con, sotto, il rapporto tra i due.
Qui il segnale e chiaro.
Quindi all’erta.
STRATEGIA
Operativamente credo che la tabella prima esposta dica tutto.
Stay TUNED!
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Grafici by Bloomberg. Per ingrandirli basta cliccarci sopra.
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